Luftfeder-Schockabsorber-Luftstütze für Benz E-Klasse Front 2133202338

Neues Ersatzteil für die linke Vorderluftfederung Stütze 2133202338 der Mercedes Benz E-Klasse 4Matic Sedan 2017-2020

Beschreibung des Produkts

Nummer des OEM-Teils:

2133200700, A2133200700

2133200702, A2133200702

2133202100, A2133202100

2133202101, A2133202101

2133202301, A2133202301

2133202338, A2133202338

2133203401, A2133203401

2133205501, A2133205501

2133207338, A2133207338

2133208138, A2133208138

2133208700, A2133208700

Kompatible Modelle:

2017-2019 Mercedes-Benz E300 4Matic Limousine 4-Türer 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC Turbolader

2017-2018 Mercedes-Benz E400 4Matic Limousine 4-Türer 3,0L 2996CC V6 GAS DOHC Turbolader

2017-2018 Mercedes-Benz E43 AMG 4Matic Limousine 4-Türer 3,0L 2996CC V6 GAS DOHC Turbolader

2019-2020 Mercedes-Benz E450 4Matic Limousine 4-Türer 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC Turbolader

Produktinstruktion

Ein Stoßdämpfer dient zur Unterdrückung der Schwingungen und des Aufpralls von der Fahrbahnoberfläche während des Rückpralls einer Feder nach der Absorption.Weit verbreitet in Automobilen zur Beschleunigung der Dämpfung von Vibrationen des Rahmens und des Körpers und zur Verbesserung der Geschwindigkeit der Fahrzeugfahrt.

Bei der Fahrt über unebene Straßenoberflächen kann die Stoßdämpferfeder zwar die Vibrationen der Straßenoberfläche filtern, aber die Feder selbst wird ebenfalls wechselbewegt sein.und der Stoßdämpfer wird verwendet, um diese Feder springen zu unterdrückenWenn der Stoßdämpfer zu weich ist, springt der Körper auf und ab, und wenn der Stoßdämpfer zu hart ist, bringt er zu viel Widerstand mit sich, was den normalen Betrieb der Feder behindert.

Bei der Änderung des Aufhängungssystems sind harte Stoßdämpfer mit harten Federn zu kombinieren, wobei die Härte der Federn eng mit dem Gewicht des Fahrzeugs zusammenhängt.Schwerere Autos verwenden in der Regel härtere Stoßdämpfer. eine Vorrichtung, die an die Kurbelwelle des Stoßdämpfers angeschlossen ist und zur Abwehr der Torsionsschwingungen der Kurbelwelle verwendet wird (d. h.das Phänomen der Kurbelwelle durch die Aufprallkraft der Zylinderzündung).

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