Schlagdämpfer der linken Luftfederung für Mercedes E-KlasseW211A2113209413
Position |
Vorne rechts |
Typ des Stoßdämpfers |
mit Gas gefüllt |
---|---|---|---|
Federmaterial |
Kautschuk, Aluminium und Stahl |
Federart |
Luftfedern |
Größe |
Als Standard |
Name des Artikels |
Stoßdämpfer für Benz W211 |
Fahrzeugmodell |
W211 E-Klasse |
Ausrüstung |
2113206013 2113205413 2113209413 |
Jahr |
2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 |
Funktion |
Stoßdämpfer |
Hochlicht |
Stoßdämpfer für Fahrzeuge,SAbsorptionsvorrichtung |
Für Mercedes-Benz E-Klasse geeignet
W211 AIRMATIC (2002/03 bis 2008/12)
Abdeckung Fahrzeuge:
E230/E240/E270/E280/E300/E320/E350/E400/E420/E500
CLS-KlasseW219Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die Produktion von Fahrzeugen, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind, und für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind.
Jahr |
Erstellen |
Modell |
Trimmen |
Motor |
Anmerkungen |
---|---|---|---|---|---|
2010 |
Mercedes-Benz |
CLS550 |
Basis Limousine 4-Türer |
5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 GAS DOHC Natürliche Atmung |
Mit Airmatic, vorne links. |
2009 |
Mercedes-Benz |
CLS550 |
Basis Limousine 4-Türer |
5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 GAS DOHC Natürliche Atmung |
Mit Airmatic, vorne links. |
2009 |
Mercedes-Benz |
E320 |
Bluetec Limousine 4-Türer |
3.0L 2987CC V6 Diesel DOHC mit Turbolader |
Mit Airmatic, vorne links. |
2009 |
Mercedes-Benz |
E350 |
Basis Limousine 4-Türer |
3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Natürliche Atmung |
Mit Airmatic, vorne links. |
2009 |
Mercedes-Benz |
E550 |
Basis Limousine 4-Türer |
5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 GAS DOHC Natürliche Atmung |
Mit Airmatic, vorne links. |
2008 |
Mercedes-Benz |
CLS550 |
Basis Limousine 4-Türer |
5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 GAS DOHC Natürliche Atmung |
Mit Airmatic, vorne links. |
2008 |
Mercedes-Benz |
E320 |
Bluetec Limousine 4-Türer |
3.0L 2987CC V6 Diesel DOHC mit Turbolader |
Mit Airmatic, vorne links. |
2008 |
Mercedes-Benz |
E350 |
Basis Limousine 4-Türer |
3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Natürliche Atmung |
Mit Airmatic, vorne links. |
2008 |
Mercedes-Benz |
E550 |
Basis Limousine 4-Türer |
5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 GAS DOHC Natürliche Atmung |
Mit Airmatic, vorne links. |
2007 |
Mercedes-Benz |
CLS550 |
Basis Limousine 4-Türer |
5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 GAS DOHC Natürliche Atmung |
Mit Airmatic, vorne links. |
2007 |
Mercedes-Benz |
E320 |
Bluetec Limousine 4-Türer |
3.0L 2987CC V6 Diesel DOHC mit Turbolader |
Mit Airmatic, vorne links. |
2007 |
Mercedes-Benz |
E350 |
Basis Limousine 4-Türer |
3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Natürliche Atmung |
Mit Airmatic, vorne links. |
2007 |
Mercedes-Benz |
E550 |
Basis Limousine 4-Türer |
5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 GAS DOHC Natürliche Atmung |
Mit Airmatic, vorne links. |
2006 |
Mercedes-Benz |
CLS500 |
Basis Limousine 4-Türer |
5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Natürliche Atmung |
Mit Airmatic, vorne links. |
2006 |
Mercedes-Benz |
E320 |
CDI Limousine mit 4 Türen |
3.2L 3222CC l6 Diesel DOHC mit Turbolader |
Mit Airmatic, vorne links. |
2006 |
Mercedes-Benz |
E350 |
Basis Limousine 4-Türer |
3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Natürliche Atmung |
Mit Airmatic, vorne links. |
2006 |
Mercedes-Benz |
E500 |
Basis Limousine 4-Türer |
5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Natürliche Atmung |
Mit Airmatic, vorne links. |
2005 |
Mercedes-Benz |
E320 |
Basis Limousine 4-Türer |
3.2L 3199CC V6 GAS SOHC Natürliche Atmung |
Mit Airmatic, vorne links. |
2005 |
Mercedes-Benz |
E320 |
Basiswagen mit 4 Türen |
3.2L 3199CC V6 GAS SOHC Natürliche Atmung |
Mit Airmatic, vorne links. |
2005 |
Mercedes-Benz |
E320 |
CDI Limousine mit 4 Türen |
3.2L 3222CC l6 Diesel DOHC mit Turbolader |
Mit Airmatic, vorne links. |
2004 |
Mercedes-Benz |
E320 |
Basis Limousine 4-Türer |
3.2L 3199CC V6 GAS SOHC Natürliche Atmung |
Mit Airmatic, vorne links. |
2004 |
Mercedes-Benz |
E320 |
Basiswagen mit 4 Türen |
3.2L 3199CC V6 GAS SOHC Natürliche Atmung |
Mit Airmatic, vorne links. |
2003 |
Mercedes-Benz |
E320 |
Basis Limousine 4-Türer |
3.2L 3199CC V6 GAS SOHC Natürliche Atmung |
Mit Airmatic, vorne links. |
2003 |
Mercedes-Benz |
E320 |
Basiswagen mit 4 Türen |
3.2L 3199CC V6 GAS SOHC Natürliche Atmung |
Mit Airmatic, vorne links. |
Stoßdämpfer sind in den meisten Autos im Aufhängungssystem installiert, um die Schwingungen von Rahmen und Karosserie zu beschleunigen und den Fahrkomfort des Autos zu verbessern.
Das Stoßdämpfungssystem eines Fahrzeugs besteht aus Federn und Stoßdämpfern, die nicht zum Tragen des Gewichts des Fahrzeugs verwendet werden.Aber um die Vibrationen zu unterdrücken, die durch den Federrückstoß verursacht werden, und die Energie des Aufpralls auf die Straße zu absorbieren. Federn spielen eine Rolle bei der Minderung von Einschlägen und verwandeln "Hochenergie-Einschlag" in "Niedrigenergie-Mehrschlag", während Stoßdämpfer allmählich "Niedrigenergie-Mehrschlag" reduzieren.
Wenn Sie ein Auto mit einem defekten Stoßdämpfer gefahren haben, können Sie das Springen des Autos erleben, nachdem Sie durch jedes Schlagloch und jede Welle gegangen sind,und der Stoßdämpfer wird verwendet, um dieses Springen zu unterdrückenOhne Stoßdämpfer ist es unmöglich, den Sprung zu kontrollieren.Die Auf- und Abschwingung der Feder verursacht auch den Verlust des Reifengriffs und der Verfolgung.