LR057700 LR056924 Geeignet für Land Rover Rang Rover Vogue 2014 Vorder-Links mit ADS
Funktion |
Beibehält die richtige Fahrhöhe und Handhabung |
Beschreibung |
Brandneue Luftfederung Spring Land Rover Rang Rover |
Herstellercode |
Die in Artikel 4 Absatz 1 Buchstabe b genannten Risikopositionen werden nicht berücksichtigt, sofern die Risikopositionen in Artikel 4 Absatz 1 Buchstabe c der Verordnung (EU) Nr. 575/2013 festgelegt sind. |
Modell |
Land Rover Rang Rover Vogue 2014 Vorderseite mit ADS |
Größe |
OEM-Größe |
Die Situation |
Nicht verwendet |
Markenbezeichnung |
WEGSUTE |
Passende Position |
Vorderseite |
Probe |
Akzeptabel |
Material |
Kautschuk + Stahl + Aluminium |
Verpackung |
Ein Karton und eine Produktverpackung |
Anwendung |
Der Begriff "Range Rover L405" wird in der Richtlinie 2008/57/EG geändert. Der Begriff "Range Rover Sport L494 2014 - 2018" ist in der Verordnung (EU) Nr. 167/2013 des Europäischen Parlaments und des Rates [4] festgelegt. |
Zahlungsbedingungen |
T.T. auf Anfrage usw. |
Garantiezeit |
12 Monate |
Lieferzeit |
Ungefähr 3-7 Tage nach Erhalt Ihrer Zahlung |
Typ des Stoßdämpfers |
mit einem Gewicht von mehr als 50 g |
Art der Ware |
Luftfederfeder |
Versandweg |
DHL TNT EMS FEDEX oder auf Anfrage usw. |
Die in Artikel 4 Absatz 1 Buchstabe b genannten Risikopositionen werden nicht berücksichtigt, sofern die Risikopositionen in Artikel 4 Absatz 1 Buchstabe c der Verordnung (EU) Nr. 575/2013 nicht berücksichtigt werden.
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 575/2013 aufgeführt.
Die in Artikel 4 Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 575/2013 aufgeführt.
Die in Artikel 1 Absatz 2 Buchstabe a genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 575/2013 aufgeführt.
Die in Artikel 4 Absatz 1 Buchstabe b genannten Risikopositionen werden nicht berücksichtigt.
Ein Stoßdämpfer dient zur Unterdrückung der Schwingungen und des Aufpralls von der Straßenoberfläche während des Rückpralls einer Feder nach der Absorption.Weit verbreitet in Automobilen zur Beschleunigung der Dämpfung von Rahmen- und Karosserievibrationen und zur Verbesserung der reibungslosen Fahrt.
Bei der Fahrt über unebene Straßenoberflächen kann die Stoßdämpferfeder zwar die Schwingungen der Straßenoberfläche filtern, aber die Feder selbst wird ebenfalls wechselbewegt sein.und der Stoßdämpfer wird verwendet, um diese Feder springen zu unterdrückenWenn der Stoßdämpfer zu weich ist, springt der Körper auf und ab, und wenn der Stoßdämpfer zu hart ist, bringt er zu viel Widerstand mit sich, was den normalen Betrieb der Feder behindert.
Bei der Änderung des Aufhängungssystems sind harte Stoßdämpfer mit harten Federn zu kombinieren, wobei die Härte der Federn eng mit dem Gewicht des Fahrzeugs zusammenhängt.Schwerere Autos verwenden in der Regel härtere StoßdämpferEin Gerät, das an die Kurbelwelle des Stoßdämpfers angeschlossen ist und zur Abwehr der Torsionsschwingungen der Kurbelwelle verwendet wird (d. h.das Phänomen der Kurbelwelle durch die Aufprallkraft der Zylinderzündung).